SPYKER车厂执行长Victor Muller对GM集团提出30亿美元的赔偿要求。 日前AutoNet汽车日报指出，荷兰的手工超跑车厂为了之前旗下的SAAB车厂因为GM集团的阻挠而导致破产，因此代替SAAB车厂向GM集团提出30亿美元（约898亿台币）金额的赔偿。而对于此一指控，GM集团也迅速回应，指称SPYKER车厂的指控完全没有根据！
SPYKER以生产手工超跑着称。 GM集团发言人Dave Roman日前以E-Mail向记者回应指出，对于SPYKER车厂的指控已经对于过去的相关流程经过了仔细的重新检视，但是并没有发现任何的瑕疵或不当行为，因此对于SPYKER车厂的指控将全力捍卫GM集团的清白并且予以回击。SPYKER指出此回以SAAB车厂的名义向GM集团提出诉讼求偿30亿美元，若能成功将得以迅速的让SAAB车厂获得充分的资金而重新恢复运作，而且SPYKER还进一步表示，此回的诉讼除了SPYKER车厂本身之外，还有匿名的第三方的团体予以资金上的协助。对此，有外界指出这匿名团体，应该是来自中国、对SAAB车厂破产竞够失利的团队。
事实上，SPYKER车厂的指控主要是源自于当时SPYKER有意将SAAB车厂在2011年出售予中国青年汽车集团，但最后却因为GM集团的重中作梗、不愿意事出相关的生产授权，而导致SAAB车厂最终面临破产重整的命运，而SPYKER认为GM集团在双方对于SAAB车厂的交易时採取的手段不合法，因此提出诉讼。
SPYKER并且表示，GM集团之所以故意破坏SAAB车厂的交易，最主要的原因就是GM集团担心SAAB车厂在由中国企业所併购之后，将会严重威胁GM集团在中国市场的利益。而SAAB车厂在2011年12月宣告破产之后、身负19.3亿美元（约578亿台币）的债务，但在此同时GM集团在中国的市场的销售却上升8.3％。
SPYKER进一步指出，从SAAB车厂宣告破产保护之际，便开始积极的为相关的诉讼进行準备，如今已经掌握充分的证据，来揭发GM集团对于SAAB车厂交易进行之间的不合法行为，并且要求对于SPYKER及SAAB车厂所蒙受的损失来进行合理的补偿。
很显然的，虽然SAAB破产清算的结果，已经由「瑞典电动车联盟」成为最后的买家，但是后续所衍生的议题，仍然将在车坛之中不断的产生新的话题，年产量不超过50辆跑车的SPYKER，如今将单挑面对全球销售超过900万辆集团，这场小虾米对抗大鲸鱼的好戏，相信其精彩程度绝对不会亚于当年PORSCHE强势收购VW集团的戏码。
SAAB破产重整虽然已经结束，但前途发展仍然不够明确。 
